Ist der Hyundai i30 dem Kampf gegen den Toyota Corolla gewachsen?
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Xanadu der Hyundai i30 im Warrumbungle Nationalpark.

Vor einigen Monaten haben wir das meistverkaufte Auto der Welt, den Toyota Corolla, auf eine Testfahrt im australischen Outback mitgenommen, um zu sehen, ob es seinen prestigeträchtigen Titel verdient. Es tat. Wir waren beeindruckt von den Sicherheitsfeatures der neuen Generation und haben sie sogar zum neuen Maßstab für Autos in diesem Segment, dem beliebtesten unter den Pkw-Segmenten, erklärt. In Australien hingegen kam es mit der neuen Generation zu einer 15-prozentigen Preiserhöhung für den Corolla jetzt ab 22.870 AUD (14.300 € bzw. 15.900 US-Dollar) und ab 25.870 AUD für die von uns getestete Hybridvariante. Dies fiel mit einem noch stärkeren Anstieg des Mazda3 zusammen, der jetzt bei 24.990 AUD (15.600 € oder 17.400 US-Dollar) beginnt. Dies hat ein Vakuum geschaffen, in dem der Hyundai i30, preislich ab AUD 19.900 (12.500 € oder 13.900 US-Dollar) und Kia Cerato, erhältlich ab AUD 20.990 (13.100€ oder 14.600 US$) florieren, was einige Kunden dazu veranlasst, den i30 und Cerato als „die neuen Corollas“ zu bezeichnen: günstige Allrounder. Die australischen Verkäufe von 2019 erzählen am besten die Geschichte: Der Corolla ist um -16,1% auf 27,691 und der Mazda3 um -17,8% auf 23,654 gesunken, während der i30 stabil bei +0,1% auf 26,443 liegt und der Kia Cerato um 16,4% auf 20,270 klettert.

Hier nehmen wir Xanadu den Hyundai i30.

Sie sehen sich die vier meistverkauften Pkw in Australien an, die alle in die Top 10 der Gesamtwertung passen, aber die Reihenfolge, in der sie erscheinen, wird sich wahrscheinlich im Jahr 2020 ändern, wobei der i30 und der Cerato die ganze Dynamik sichern. Die Marketingabteilung von Toyota Australia hält an ihren Waffen fest und sagt, sie habe keine Pläne, einen „Basis“-Corolla zu einem Preis von unter den symbolischen 20.000 AUD zu veröffentlichen, der mit dem i30 und Cerato konkurrieren könnte, wobei der Gewinn eher als das Volumen im Vordergrund steht. Obwohl diese Dynamik derzeit nur in Australien stattfindet, wird sie sich in den kommenden Jahren wahrscheinlich in einigen entwickelten Märkten wiederholen, was ihr eine sehr wichtige und interessante Dimension verleiht. Wir nehmen daher einen Miet-Hyundai i30, der nackt sein soll, also in der Nähe des AUD-Modells für 19.99 USD. Unsere letzte Testfahrt, ein Toyota RAV4, wurde Vance getauft, und ich habe eine überraschende Testfahrt für Sie auf Lager, die noch veröffentlicht werden muss, die den W-Namen gebrochen hat, also nennen wir unseren Hyundai i30 Xanadu. Wir nehmen Xanadu in Nord- und Zentral-New South Wales und starten von Sydney gemäß der obigen Karte, insgesamt etwa 1.600 km.

Warrumbungle Nationalpark und seine Bewohner.

Unser erster Halt ist der Warrumbungle Nationalpark bei Coonabarabran, etwa 550 km (340 Meilen) nordwestlich von Sydney. Es bietet vulkanische Landschaftsformen, die in Australien ihresgleichen suchen, wie das oben abgebildete Brotmesser, und ist eine einzigartige Übergangszone zwischen den trockenen westlichen und feuchteren Küstengebieten des Landes. Der Park ist ein wichtiges nationales Naturschutzgebiet, und tatsächlich sind Kängurus überall zu sehen: entlang der Straße, friedlich in der Nähe der Wanderwege essen, sogar mich in der Nähe des Besucherzentrums begrüßen… Australischer geht es nicht! Getreu ihrer legendären Unberechenbarkeit springen Kängurus – sowohl auf dem Weg von Sydney nach Coonabarabran am Vorabend als auch im Laufe des Tages in Warrumbungle – routinemäßig direkt vor mir auf die Straße und testen das Bremsverhalten des Hyundai i30. Die Tatsache, dass ich keine getroffen habe, ist ein Beweis für ihre Effizienz. Wenn der i30 nur einen herkömmlichen Kontaktschlüssel aufbringen kann (kein Startknopf wie beim Corolla) und das Öffnen der Fenster überraschend mühsam ist, ist der Rest des Autos sehr ergonomisch mit vielen sehr intuitiven Befehlen am Lenkrad, eine klare Linie Tempomat, ein gut nivelliertes Automatikgetriebe und ein sehr gutes Soundsystem. Der erste Eindruck zeigt, dass der i30 trotz des niedrigeren Preises im Vergleich zum Corolla nicht verblasst.

Von Dürre betroffenes Gebiet in der Nähe von Come by Chance.

Als nächstes fahren wir nach Norden nach Gwabegar und zu meiner Überraschung endet das Bitumen und weicht einem Feldweg für ungefähr 80 km (50 mi) bis Pillaga. Ungefähr 175 km (110 mi) nördlich von Coonabarabran befinden wir uns in Come by Chance. Ja, das ist eigentlich der Name einer „Stadt“ in einem sehr trockenen Teil des Staates. Die Einwohnerzahl soll 125 betragen, aber ich sah nur ein Haus mit einem bellenden Hund… Als George und William Colless in den 1850er Jahren eine Schaffarm in der Gegend kauften, waren sie überrascht, einen solchen Kauf tätigen zu können, und riefen an Station Kommt durch Zufall. Die Stadt wurde später nach dieser Eigenschaft benannt. Dürre hat dieses Gebiet – in der Nähe von Walgett – besonders hart getroffen, und es gab in einigen Landstrichen bis zu 3 Jahre lang keinen Regen. Der Boden ist so trocken, dass Sand in großen Teilen der ursprünglich Getreidefelder abnimmt, wie das letzte Bild oben zeigt. Heu kann vor Ort nicht gesammelt werden, um Vieh zu füttern, daher muss es mit langen Straßenzügen wie dem oben abgebildeten aus dem Norden in Queensland importiert werden. Ein paar weitere Tage herumspielen mit den Befehlen auf dem Lenkrad des i30 bestätigen, dass dies eines der Highlights des Autos ist. Mit den linken Befehlen können Sie die Lautstärke erhöhen, über Apple CarPlay zum vorherigen oder nächsten Song gehen und einen Anruf annehmen, und auf der rechten Seite kann der Tempomat vollständig eingestellt werden, ohne dass Sie irgendwo auf der Mittelkonsole Tasten berühren müssen. Etwas, das der Corolla (frustrierend) nicht tut: Bei einer steilen Abfahrt schaltet der i30 automatisch herunter und bremst, um die Reisegeschwindigkeit zu respektieren.

Die Autolandschaft des ländlichen Nordens von New South Wales: Vorsicht vor Kängurus!

Die meisten Autos, die in diesem Teil Australiens anzutreffen sind, sind mit „Roo-Bars“ ausgestattet: manchmal riesige Metallstangen, um den Stoß beim Aufprall auf Kängurus auf der Straße zu absorbieren. Es ist ein sehr einfacher Indikator für die Fülle an Wildtieren in der Nähe: Je größer die Roo-Bars, desto mehr Kängurus gibt es. Toyota Hilux, Land Cruiser 70 Pickup und Land Cruiser 200 sind mit Abstand am weitesten verbreitet, wobei der Ford Ranger und andere Pickups wie der Mitsubishi Triton, Mazda BT-50 und Holden Colorado ebenfalls sehr beliebt sind.

Die skurrile Bergbaustadt Lightning Ridge und ihr schwarzer Opal.

Wir fahren jetzt 125 km (80 Meilen) weiter nach Norden nach Lightning Ridge, das 2.600 Einwohner hat und neben Coober Pedy eine der wenigen typisch australischen Outback-Opalminenstädte ist, die wir mit einem Toyota C-HR und später in einem Toyota Prado besucht haben, und White Cliffs, die wir mit einem Toyota Corolla erreichten. Wie ihr sicher alle schon wisst (?), ist Lightning Ridge die Welthauptstadt des schwarzen Opals. Australien ist seit über 150 Jahren die weltweit führende Quelle für Opal und hat zehnmal mehr Opal produziert als der Rest der Welt zusammen, und in Lightning Ridge wurden mehr schwarze Opale produziert als an jedem anderen Ort der Welt. Im Gegensatz zu gewöhnlichen Opalen enthalten schwarze Opale Kohlenstoff- und Eisenoxid-Spurenelemente, die die ungewöhnliche Dunkelheit des Steins verursachen. Aufgrund ihres dunklen Körpertons heben sich die Rainbow Colliers in einem schwarzen Opal viel besser ab als in helleren Opalen, daher ihr höherer Wert. Der oben abgebildete schwarze Opal ist nur 14,08 x 12,18 x 4,24 mm groß, aber 7.500 US-Dollar (6.700 €) wert. Die Walk-in-Mine ist ein Highlight voller australischer Sprache und eine großartige Informationsquelle über die Entstehung und Gewinnung von Opalen. Die Stadt ist auch gespickt mit Wandmalereien von John Murray wie dem Emus oben. Die Hitze ist während der gesamten Reise am intensivsten, aber der i30 kommt mit einer unfehlbaren Klimaanlage entgegen.

Die Dürre bricht schließlich in der Nähe von Parkes aus.

Die letzte Station unseres Abenteuers mit Xanadu, dem Hyundai i30, ist Parkes im Zentrum von New South Wales, etwa 500 km (310 Meilen) südlich von Lightning Ridge. In einem Muster, das sich als Muster herausstellt, haben einige der Testfahrten, die ich in von Dürre betroffenen Gebieten in Australien gemacht habe, zu den ersten Regenfällen seit manchmal Jahren geführt – einschließlich unserer Fahrt nach Cameron Corner in einem Haval H9. Wie aufs Stichwort schlägt am vorletzten Tag der Reise plötzlich Regen auf die Windschutzscheibe und löst automatisch die Scheibenwischer aus – auch die Heckscheibenwischer beim Rückwärtsfahren, die ich später beim Einparken feststellen würde. Dies sind nationale Nachrichten (siehe oben), da einige Gebiete seit 3 ​​Jahren keinen Regen mehr gesehen haben und Städte wie Bourke seit 8 Jahren (!) nicht so viel Regen gesehen haben. Berühmt wurde das Parkes-Radioteleskop durch den Film The Dish (2000) mit Sam Neill, der einen etwas fiktionalen Bericht über die Rolle des Teleskops bei der Übertragung von Live-Aufnahmen von der Mondlandung von Apollo 11 im Jahr 1969 erzählte. Die Radiowellen von kosmischen Objekten sind extrem schwach bis sie die Erde erreichen, weshalb solche Installationen erforderlich sind, um sie einzufangen. Eine Kleinigkeit fand ich erstaunlich: Die Leistung, die das Parkes-Teleskop von einer starken kosmischen Radioquelle empfängt, beträgt etwa ein Hundertstel Millionstel Millionstel Watt: Es würde etwa 70.000 Jahre dauern, um einen Tropfen Wasser auf ein Grad zu erhitzen Celsius mit dieser Kraft!

Ist der Hyundai i30 also dem Kampf gegen den Toyota Corolla gewachsen? Ja, in dem Sinne, dass es eine billigere Alternative zum Corolla bietet, die alles andere als einfach ist, insbesondere im Vergleich zur vorherigen Generation des Corolla, die vor einigen Jahren von derselben Autovermietung angeboten wurde. Vergessen wir nicht, dass es einen Preisunterschied von 6.000 AUD (3.750 € oder 4.200 US-Dollar) zwischen dem Basis-i30 und dem von uns getesteten Basis-Corolla Hybrid gibt. Dieser Preisunterschied deckt einige Sicherheitsmerkmale wie die Verkehrszeichenerkennung, Luxus wie einen Startknopf, der den herkömmlichen Kontaktschlüssel ersetzt, und natürlich den Hybridmotor ab. Wenn Sie darauf verzichten können, ist der i30 eine absolut glaubwürdige günstigere Alternative, was an sich schon eine große Neuigkeit ist, wenn der Maßstab das meistverkaufte Auto der Welt ist.

  • Sehr ergonomische Lenkradbefehle
  • Sehr intuitiver Tempomat. Tatsächliche Pausen, um die Reisegeschwindigkeit bei einer steilen Abfahrt zu respektieren
  • Scharfe Preise
  • Apple Carplay, Rückfahrkamera
  • Gut nivelliertes Automatikgetriebe
  • Tolles Soundsystem
  • Geräumiger Kofferraum
  • Heckscheibenwischer schalten sich automatisch ein, wenn Sie bei Regen rückwärts fahren

  • Traditionelle Taste vs. Start-Taste im Corolla
  • Fenster öffnen sich nur mit einem langen Tastendruck vollständig, nicht nur mit einer Berührung
  • Keine Verkehrszeichenerkennung wie auf der Corolla
  • Keine Hybridvariante
  • Exterieurdesign im Vergleich zur neuen Corolla-Generation jetzt eher fad – wer hätte das gedacht?
  • Nichts Außergewöhnliches im Auto, nicht besonders aufregend, aber auch nichts unverschämt – „der neue Corolla“?

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